به گزارش نماینده، رحمت اله مه آبادی با اشاره به نقاط ممنوعه پروازی در کشور، گفت: این نقاط در هر کشوری وجود دارد اما در سایر کشورها سعی شده که آنها را محدود کرده و یا شرایط خاصی را برای آن تعریف کنند تا مسیرهای هوایی مستقیمی داشته باشند.

وی با بیان ینکه باید راه‌های هوایی موازی و یکطرفه داشته باشیم، افزود: موضوع‌های امنیتی محدودیت‌هایی را در مسیرهای پروازی برای ما ایجاد می‌کند که البته بحث‌های امنیتی بسیار مهم است اما باید با روش‌هایی این مناطق را محدود کرد.

مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های کشور با تاکید بر اینکه حفظ نقاط ممنوعه پروازی از نظر دفاعی برای ما مهم است، ادامه داد: برخی از این نقاط مانند میادین تیراندازی را می‌توان تغییراتی ایجاد کرد به طوری که تعداد آنها را کمتر کرده و یا محدود به زمان و ساعت خاص شود تا در زمان‌های دیگر از این نقاط پرواز انجام گیرد.

مه آبادی با اشاره به اینکه محدودیت‌های پروازی در مناطق ممنوعه می‌تواند در ارتفاع خاص تنظیم شود، گفت: این ارتفاع‌ها می‌تواند در یک محدوده‌های افزایش یابد و در دیگر محدوده‌ها کاهش یابد تا علاوه بر حفظ ایمنی، مانعی هم برای پرواز نباشد.

وی افزود: مستقیم بودن، کوتاه بودن و یکطرفه شدن راه‌های هوایی ایمنی بیشتری را تامین می‌کند، ضمن آنکه جدایی افقی و عمومی پروازها هم که از طریق تجهیزات امکان نزدیک تر شدن آن وجود دارد هم از دیگر موضوعاتی است که می‌تواند ضمن حفظ ایمن، افزایش پروازها را هم به دنبال داشته باشد.

مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های کشور با تاکید بر اینکه با این اقدامات تحولات زیادی در صنعت هوایی رخ می‌دهد، گفت: کشور ما در یک منطقه جغرافیایی خاص پروازی قرار گرفته که باتوجه به تحولات اخیر منطقه، می‌توان از این فرصت استفاده کرد و پروازهای عبوری را از کشور افزایش داد.